Assistance technique au projet d’aménagement de la route Kumba-Mamfe

Depuis 1972, la Banque a participé au financement des opérations dans le secteur des transports au Cameroun. A ce jour, et selon la Banque, un montant total de près de 480 millions d’UC a été alloué, représentant environ 42% de l’ensemble des opérations de la Banque dans le pays. Au 30 avril 2012, le portefeuille actif de la Banque au Cameroun, toutes opérations confondues, comprend dix-neuf (19) projets. Le secteur des transports occupe une place prépondérante, représentant 56% du portefeuille des opérations publiques. La performance du portefeuille est jugée globalement satisfaisante malgré un taux de projets à risque de 40%. Il en est de même pour la performance du secteur des transports. Le présent projet d’assistance technique vise à répondre à une nouvelle approche de la Banque Africaine de Développement de prendre en compte la question de l’emploi surtout la problématique de l’emploi des jeunes dans ses stratégies et interventions au niveau national. Dans ce cas particulier des infrastructures routières, il répond aussi à la nécessité de garantir la durabilité des infrastructures construites ou réhabilitées par la mise en œuvre des structures capables d’assurer leur entretien. Pour ce faire, la Banque a sollicité le BIT pour fournir une assistance technique au maître d’ouvrage et à la Cellule d’exécution du projet (CEP) du projet routier Kumba-Mamfe au Cameroun visant le renforcement des capacités pour l’intégration de l’emploi, de l’approche HIMO et l’employabilité des jeunes. Cette assistance technique portera essentiellement sur : • la sensibilisation des administrations locales à la problématique de l’entretien post-réhabilitation et renforcement de leurs capacités à gérer les contrats d’entretien routier ; • le diagnostic de la situation et renforcement des capacités des Petites et Moyennes Entreprises (PME) de la Zone d’Intervention du Projet (ZIP) ; • la formation des jeunes de la ZIP en techniques HIMO et d’entretien routier ; • le renforcement des capacités des jeunes constitués en vue de leur intégration dans les CRR existants ou à constituer ; • le diagnostic de la situation des CRR, de leur capacité à assumer l’entretien des routes réhabilitées, et renforcement de leurs capacités aux approches HIMO ; • action en faveur de l’intégration du genre dans les chantiers. Ce projet routier répond aux orientations de politique sectorielle des transports du Cameroun qui met l’accent sur l’importance de l’aménagement des infrastructures routières du point de vue de leur contribution au désenclavement des zones rurales, à la création d’emplois productifs et décents et à la réduction de la pauvreté et à la croissance économique ainsi qu’à l’amélioration de l’accès aux services sociaux de base et à l’intégration régionale.

Project symbol

CMR/12/02/BAD

Admin unit

DWT/CO-Yaounde

Start date

01/01/2014

End date

15/05/2019

Total allocation

1688156

Total expenditure

Status

Closed

1685067

Development Partners

African Development Bank

Country/Countries

Cameroon

Outcomes

Outcome 3: Economic, social and environmental transitions for full, productive and freely chosen employment and decent work for all